Nowe lokomotywy w PKP LHS
Spółka PKP LHS zawarła umowę z firmą NEWAG S.A. na zakup 5 zmodernizowanych lokomotyw manewrowych SM48 typu 16D.
Zmodernizowane „manewrówki” zasilą szeregi parku lokomotyw PKP LHS w 2012 i 2013r.
Spółka posiada już jedną zakupioną zmodernizowaną lokomotywę manewrową serii SM48 typ 15/16D o mocy 2000 KM. Przeprowadzenie eksploatacji obserwowanej i zebranie doświadczeń, przyczyniło się do podjęcia decyzji o zakupie kolejnych maszyn. Pojazd spełnia oczekiwania w zakresie eksploatacji, racjonalizacji zużycia paliwa, dostępności do podzespołów i osiągów trakcyjnych. Wariant zakupu zmodernizowanych lokomotyw serii 16D jest optymalny pod względem techniczno – eksploatacyjnym i ekonomicznym.
Lokomotywa manewrowa typu 16D spełnia założenia PKP LHS, dotyczące pozyskania lokomotywy uniwersalnej czyli przystosowanej do pracy manewrowej i liniowej. Ten typ pojazdu ma podwójne zastosowanie. Specyfikacja techniczna lokomotyw typu 16D zakłada, że w wyniku modernizacji zostanie zbudowana jednokabinowa lokomotywa uniwersalna do pracy manewrowej i liniowej. Istotą tego rozwiązania jest zastosowanie jako jednostki napędowej wysokoobrotowego silnika CAT 3512C charakteryzującego się małymi wymiarami gabarytowymi, które pozwalają na bardziej funkcjonalne rozmieszczenie podzespołów lokomotywy. Wysokoobrotowy silnik jest bardzo elastyczny pod względem mocy i zużycia paliwa, co ma duże znaczenie w pracy manewrowej charakteryzującej się znacznymi wahaniami obciążeń. Silnik CAT 3512C jest sprawdzony w kilkuletniej eksploatacji na kilkudziesięciu lokomotywach liniowych w Czechach i na Litwie.
Firma Newag S.A. jest jedynym w Polsce posiadaczem dokumentacji konstrukcyjnej, świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego dla lokomotywy typu 16D oraz producentem i wykonawcą modernizacji lokomotyw SM48 w wersji 16D.
Umowę podpisał Zbigniew Tracichleb, Prezes PKP LHS sp.zo.o. oraz Zbigniew Konieczek, Prezes Newag S.A. w dniu 19 grudnia w Warszawie.